Un diseño más elegante

La parrilla Singleframe con las esquinas superiores oblicuas se ha mantenido en negro brillante, y sus nervaduras transversales y los aros Audi tienen un efecto escultural. Los nuevos paragolpes integran entradas de aire pronunciadas con robustas barras, rejillas modificadas y faros antiniebla planos. El efecto tridimensional del capó del motor se debe al nítido relieve formado por los cantos; todo el frontal resulta más plano y ancho.

Los faros también han sufrido modificaciones: su borde inferior forma una onda y presumen de una nueva estructura interior. En los faros opcionales xenón plus, la luz diurna LED dibuja una horquilla delgada y homogénea que rodea el faro. Audi ofrece con carácter opcional el sistema adaptive light con luz de curva y giro dinámica. Los grupos ópticos traseros también presentan un nuevo diseño y pueden equiparse opcionalmente con bandas de luz LED continuas. También se aprecian retoques en el paragolpes.

Nuevos detalles en el interior y un A5 Sportback de cinco puestos

El interior de los modelos A5 profundiza en la cultura de la marca Audi. Ahora es más elegante, con nuevos volantes, opcionalmente disponibles con corona achatada, con nuevas palancas en la columna de dirección y con finas abrazaderas cromadas en los elementos de manejo.

La calefacción y la ventilación de asiento, ambas opcionales, se regulan en tres niveles a través de un pulsador. La llave de encendido, la palanca de selección de la caja de cambio automática, la tecla del sistema de dinámica de conducción opcional Audi drive select y el manejo del eficiente climatizador y del volante multifuncional también han sufrido modificaciones. Todos los displays se iluminan ahora en color blanco.
Para los embellecedores en el cuadro de instrumentos y en la consola central se ha utilizado una nueva pintura, y también son nuevos los tapizados y las inserciones, disponibles éstas últimas en aluminio Trigón, así como en madera raíz de nogal y en madera de fresno natural.

Casi todos los colores del interior son nuevos; en el Coupé y en el Sportback, el cuero napa fina sustituye al cuero Valcona, y los reposabrazos pueden solicitarse opcionalmente revestidos en cuero. Si el cliente lo desea, el A5 Sportback está ahora también disponible en versión de cinco puestos.

Adiós Atmosféricos

Ahora todos los modelos  de la Familia A5 montan motores sobrealimentados de inyección directa con un alto poder de aceleración; el más básico rinde ya 320 Nm de par. El sistema de arranque y parada y el sistema de recuperación de energía se equipan de serie con todas las motorizaciones. El programa abarca tres motores de gasolina y cuatro TDI, y todos ellos han rebajado sus emisiones de CO2 en hasta un 22%.

El 1.8 TFSI, cuyo desarrollo se ha llevado a cabo completamente desde cero, incorpora toda la competencia de Audi. Presenta revolucionarias innovaciones en la gestión de las válvulas y de su alzada, en la vanguardista gestión térmica, en el sistema de inyección, en el turbocompresor y en la integración del colector de escape. En el A5 Coupé, el cuatro cilindros de alta tecnología apenas consume de media 5,7 litros a los 100 km (134 g de CO2 por kilómetro), el mejor valor de su clase y un 21% menos que hasta el momento. Con una potencia de 170 CV (125 KW), el 1.8 TFSI propulsa al A5 con mucho ímpetu.
El 2.0 TFSI rinde como hasta ahora 211 CV (155 KW). Nuevo en el Audi A5 es el 3.0 TFSI, un V6 con sobrealimentación por compresor que rinde 272 CV (200 KW).

Los motores diésel también destacan por su eficiencia; los cuatro cilindros han sido modificados en muchos ámbitos. El 2.0 TDI en versión con cambio manual y una potencia de 177 CV (130 KW) se conforma en el A5 Coupé con un consumo medio de 4,7 litros a los 100 km, lo que equivale a unas emisiones de CO2 de 122 g por kilómetro y constituye todo un hito en el segmento de los coupés.
La oferta se completa con tres diésel V6 más potentes. El 3.0 TDI de 204 CV (150 KW) es el seis cilindros que menos consume del mundo en su clase; en el A5 Coupé con multitronic se da por satisfecho con una media de 4,9 litros de combustible a los 100 km (129 g de CO2 por kilómetro). La segunda variante del 3.0 TDI rinde 245 CV (180 KW). Más adelante Audi lanzará una versión clean diesel con unas emisiones de gases de escape especialmente bajas, que convertirá al A5 en el primer coupé del mercado con un diésel Euro 6.

 Nuevos sistemas de asistencia de serie

Entre el equipamiento de serie se cuenta el nuevo sistema de información al conductor con una función que avisa del momento apropiado para hacer un descanso: a partir de los movimientos del volante y de otros parámetros detecta cuándo el conductor está cansado, y le advierte al respecto.

El Audi side assist ayuda al conductor a cambiar de carril vigilando mediante un radar el espacio ubicado detrás del vehículo. El Audi active lane assist, nuevo en el A5, le ayuda a no salirse de su carril sirviéndose de una cámara que detecta las líneas de la calzada; en caso necesario el sistema corrige ligeramente la dirección electromecánica (este sistema funciona en carreteras donde se encuentren claramente delimitadas las líneas derechas e izquierdas de cada carril, con lo cual podemos calcular la usabilidad de este sistema en las grandiosas carreteras Colombianas.)

 El adaptive cruise control emplea la tecnología por radar para mantener al A5 a una distancia constante del vehículo que circula por delante. A velocidades inferiores a 30 km/h es capaz de llevar a cabo una frenada a fondo si detecta riesgo de choque por alcance.

El Audi S5

Los modelos más potentes de la serie (el S5 en versión Sportback, Coupé y Cabrio) se presentan también perfeccionados. El S5 monta en todas sus versiones de carrocería, incluso en el Coupé, el motor 3.0 TFSI de 333 CV (245 KW). En comparación con el V8 de 4,2 litros al que sustituye en el Coupé, el V6 con compresor consume de media un 20% menos de combustible por cada 100 km. El consumo medio se limita a 8,1 litros, a pesar de sus impresionantes prestaciones: el S5 Coupé acelera hasta los 100 km/h, con salida parada, en 4,9 segundos, y alcanza una velocidad punta, limitada electrónicamente, de 250 km/h.

A simple vista los modelos S actuales se reconocen por los nuevos faros, por las modificaciones en algunos detalles de la carrocería y por los colores de efecto cristal; en el interior también se han producido cambios que realzan su elegancia. Las principales novedades técnicas en el Audi S5 son la tracción quattro con diferencial central de corona y la dirección asistida electromecánica. El tren de rodaje deportivo S especial y las llantas de serie de 18 pulgadas proporcionan el agarre necesario a la calzada.

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En abril Chevrolet continúa siendo líder en vanes y alcanzó una participación en el mercado del 45,4%, la más alta para la marca de los últimos 11 años, en dicho segmento. 

Chevrolet continúa liderando el mercado de vehículos en Colombia. Durante el mes de abril, reportó 6.697 unidades vendidas en el mercado local y en lo que va corrido del año, la marca completa  un total de 31.820 unidades vendidas.

Jorge Alejandro Mejía, Presidente de GM Colmotores, “estamos optimistas con la dinámica económica del país, y en Chevrolet buscamos acompañar el crecimiento de diversos sectores de la economía con productos que impulsen el trabajo y el desarrollo del país como es el caso de nuestros vehículos comerciales y la Van N300 pasajeros, nuestro más reciente lanzamiento” aseguró.

 “Con el balance de abril podemos confirmar que vamos a un ritmo positivo y conveniente para toda la industria. Auguramos resultados todavía mucho más positivos con los próximos productos de talla mundial que vamos a lanzar enColombia este 2012” afirmó Humberto Gómez, Vicepresidente Comercial de General Motors Colmotores.

En abril, las vanes de Chevrolet se ratifican como líderes del segmento con una participación del 45.4%, la mejor de la marca en los últimos 11 años en dicho segmento.

Chevrolet N300 Move Pasajeros ya es líder en su segmento

El más reciente modelo lanzado por la marca, la Chevrolet Van N300 Move Pasajeros tuvo un excelente comportamiento con 558 unidades vendidas en abril.

Y es que sobresale porque es la mejor opción para el negocio del transporte de pasajeros.  Chevrolet presenta su Van N300 Move Pasajeros que llega para satisfacer las necesidades de los  empresarios del transporte, que buscan un vehículo aliado de su negocio con una adecuada relación costo/beneficio, y con los más altos estándares de seguridad y comodidad para los pasajeros.  Es la Van ideal para aumentar la rentabilidad de las empresas.

Chevrolet Aveo, Spark y Captiva también contribuyeron a los resultados de la marca

Se destacan las ventas de Chevrolet Aveo con 2.063 unidades en abril y 9.764 en lo que va corrido del año. Chevrolet Spark el más vendido en su segmento y el segundo en ventas a nivel nacional después del Aveo, reporta unidades vendidas por 1.601.

En lo que va corrido del año la familia Captiva alcanza unidades vendidas 2.699 y 653 en abril. Precisamente ha contribuido al buen indicador por ser una camioneta segura, a un precio muy competitivo y con el mayor respaldo en su segmento.

La empresa alemana de autos de lujo Audi continuó su buen momento del primer trimestre del año con la venta de 125.200 autos en todo el mundo durante abril, un incremento de 14,4 por ciento en comparación con el mismo mes de 2011.

En los primeros cuatro meses del año la empresa de los cuatro aros vendió 471.300 automóviles en todo el mundo, un 11,7 por ciento más que en el mismo periodo del año anterior.

En abril la empresa creció en todas las regiones. Alemania, Francia, el Reino Unido y Rusia contribuyeron en buena medida al crecimiento de 4,9 porciento en Europa.

Estados Unidos también está jugando un papel muy importante en el crecimiento de la marca. En ese país fueron matriculados 11.521 autos en abril, un 15 por ciento más que en el mismo mes del año anterior.  En los cuatro primeros meses del año fueron vendidos 40.991 unidades, 15,8 por ciento más que en el ejercicio anterior.

“Seguimos viendo mucho potencial para Audi en Norteamérica y nos proponemos vender más de 200.000 autos anuales en esa región a partir de 2020”, dijo Peter Schwarzenbauer, miembro del Consejo Directivo de AUDI AG para Mercadeo y Ventas. “La construcción de una nueva planta en México asegura nuestro crecimiento a largo plazo en todo el mundo y subraya la importancia que tiene para nosotros la región de las Américas. Esperamos tener de nuevo un crecimiento de dos dígitos en esa región”.

En China las ventas crecieron 44 por ciento en abril para llegar a 34.221 unidades. Durante los primeros cuatro meses las entregas en el gigante asiático llegaron a 124.284 unidades (41,4% más).

La marca coreana de camionetas quiere unirse a la celebración del mes de las madres dando bonos de descuento a las mamás que compren vehículos durante el mes de mayo.

En todos los modelos Actyon de la marca se está entregando un bono por valor de $2.500.000 y para los modelos Korando C, Kyron, Actyon Sports y Stavic el bono es de $3.000.000. hay un bono de $4.000.000 por la compra de la Super Rexton.

Con esta promoción Ssangyong quiere que todas las mamás estrenen carro en su mes, llevándose la mejor calidad, seguridad y confort del mercado.

Ssangyong Motor Colombia S.A. es el representante exclusivo en el país de Ssangyong Motor Co. y cuenta con una red de concesionarios autorizados ubicados en las ciudades de Bogotá (Colyong S.A., Andrómeda Motors Niza y Ssangyong Capital S.A.), Barranquilla (Automotores Fujiyama), Bucaramanga (Damotor), Cali (Andrómeda Motors y Autama), Cartagena (Automotores Fujiyama), Medellín (Trocar Grupo Caribe), Montería (Doriautos), Pasto (Megautos), Pereira (Andrómeda Motors), Santa Marta (Automotores Las Palmeras), Tunja (Euromotors) y Villavicencio (Ssangyong Llanos).

Por primera vez este año, Pirelli ha nominado la combinación de P Zero Silver hard y P Zero Yellow soft, en el circuito de Cataluña que albergará el Grand Prix de España este fin de semana.

Barcelona es un circuito que es bien conocido por todos los equipos y por Pirelli, ya que es un lugar muy popular para hacer pruebas. Esto no es sólo por su conveniente ubicación, sino porque el circuito contiene varias curvas medium y rápidas que ponen a prueba todos los aspectos del desempeño de la llanta y eleva tanto el desgaste y la degradación un grado notable.

Los 4.655 kilómetros de pista contienen 16 curvas, donde la mayoría hace énfasis en la llanta delantera izquierda, quien hace la mayor parte del trabajo.

Sin embargo, las llantas traseras también tienen que soportar mucho estrés con el fin de proporcionar la tracción combinada que se necesita para salir de las curvas lentas en el sector final de la vuelta.

El asfalto en Barcelona también es muy abrasivo. Combinado con las altas temperaturas ambientales que se esperan a lo largo del fin de semana de carrera, esto sólo suma al desgaste de la llanta.

La curva tres es la más exigente de toda la vuelta, con una fuerza lateral de 3.9G yendo a través de las llantas por un periodo de tiempo prolongado. En el área de frenado para la curva 10, las llantas también tienen que manejar una desaceleración de 5.09G.

Paul Hembery, Director de Pirelli Motorsport dijo: “El Grand Prix de España este fin de semana deberá presentar algo de contraste con las pruebas de pre-temporada en Barcelona, donde las bajas temperaturas ambientales significaron que era difícil que las llantas se calentaran. Esta vez estamos esperando un clima más cálido, que se suma a los muchos retos que las llantas deben enfrentar acá. Hemos nominado las llantas soft y hard con el fin de resaltar las diferencias en desempeño que creará un reto diferente para los equipos, mostrando tanto la velocidad como la durabilidad de nuestros productos. Hay un gran paso entre nuestras dos nominaciones por primera vez este año y esto debería permitirles a los equipos llegar con un gran número de diferentes estrategias que harán una gran diferencia en el resultado final. Como los equipos han expendido su conocimiento de nuestro rango de llantas y probaron los nuevos compuestos en Mugello, esperamos una pelea cerrada en el Grand Prix de España – y tal vez el quinto ganador diferente en cinco carreras…”

Jaime Alguersuari, piloto de pruebas de Pirelli dijo: “Primero que todo, siempre es una gran placer estar en mi circuito, y los fanáticos ahí son algo realmente especial: esto es algo que todos los pilotos y espectadores españoles sienten. Barcelona es una pista que es muy estresante para las llantas pero eso es lo que hace de esta una gran experiencia, donde realmente tienes que pensar qué estás haciendo. La elección de los compuestos hard y soft hará que las cosas sean verdaderamente excitantes ya que la degradación puede ser alta y es mucho lo que se puede hacer con la estrategia. La curva tres es el lugar que exige más de las llantas en términos de uso. Es una curva muy, muy larga que es casi plana – dependiendo de qué carro estés usando – y se siente que va a ser eterna cuando conduces ya que nunca puedes ver la salida. Siempre me ha gustado correr en Barcelona con el nivel del carro lo más cercano posible al piso, para obtener la mejor respuesta de las llantas. Necesitas una fuerza hacia abajo razonablemente alta pero al final siempre tiene que ser un compromiso porque la vuelta es muy variada. Este es el verdadero reto de Barcelona: obtener lo mejor del carro y de las llantas en todos los puntos de la vuelta.”

Notas técnicas de las llantas:

- La clave para una carrera rápida en Barcelona es encontrar el correcto compromiso entre el agarre aerodinámico y el agarre mecánico. Muchos equipos corren con rigidez en el frente para ayudar a girar, pero van suaves atrás para ganar tracción.
- El cambio de dirección del viento es un factor que tiene un impacto importante en el carro, especialmente durante la primera curva. Nueve de las últimas diez carreras en la pista han sido ganadas desde la Pole Position – con la excepción hecha el año pasado, la primera temporada de Pirelli en la Fórmula Uno.
- Poco menos del 60% de la vuelta se hace a toda velocidad, con los carros a su máxima velocidad de más de 305km/h por casi 16 segundos en la recta. El acondicionamiento pide un nivel medio a alto de fuerza hacia abajo.

Elecciones de llantas hasta ahora:

Los modelos familiares, que sean espaciosos y cómodos, equipados con tecnología y seguridad son los carros que buscan las madres actuales. El diseño moderno no puede faltar

Las madres actuales son multifacéticas. Además de ser las que dirigen las riendas del hogar, cumplen otras funciones importantes como llevar a sus hijos al colegio, hacer el mercado, llevar a la familia de visita, entre otras. Para desarrollar estas funciones de manera óptima, las madres necesitan un aliado indispensable en sus vidas: un carro que se ajuste a sus  necesidades y las de toda su familia.

Se acerca el día de la madre y muchos piensan en obsequiar un vehículo para ese ser tan especial. Pero no es una tarea fácil. Colitalia Autos S.A., con sus marcas Fiat y Alfa Romeo, preparó una guía de las cosas que buscan las madres a la hora de elegir un carro:

•              Rendimiento de gasolina: El consumo de combustible depende de muchos factores. Sin embargo, en el mercado existen vehículos que tienen un mayor consumo frente a otros. Para una madre es indispensable el ahorro que pueda generar para su familia.

•              Espacio amplio: El auto ideal para mamá debe ser espacioso y cómodo para todos los ocupantes. El espacio del baúl es clave pues le permitirá llevar sus implementos, los de sus hijos y toda la familia. Adicionalmente, debe ser práctico y funcional.

•              Diseño inteligente y moderno: Independientemente del espacio que tenga el vehículo, la mamá siempre va a querer tener todo a la mano, especialmente los comandos de control y seguridad del vehículo, En cuanto a la cojinería, aunque suele tener un valor adicional en algunos modelos, las madres prefieres que sea en cuero porque es más fácil de limpiar, principalmente cuando los niños son pequeños y hacen derrames con frecuencia. Si el vehículo viene equipado con aire acondicionado le proporcionará la tranquilidad para los climas extremos.

•              Seguridad para los ocupantes: La seguridad es clave a la hora de elegir un vehículo. Toda madre quiere ofrecer a su familia la mayor seguridad y siempre buscará el auto que mayor tranquilidad le proporcione no sólo en tecnología sino en aplicaciones como seguro para niños en todas las puertas, bloqueo central de puertas y ventanas, entre otros factores serán una preferencia de las madres.

•              Compartimientos y accesorios prácticos: Son claves para la mayoría de las mujeres y especialmente para las madres pues en él pueden transportar todo lo que necesitan de una manera organizada. Además, brindarán comodidad a su familia al tener accesorios como portavasos y portaobjetos especiales con los que pueda disponer de un sitio para cada cosa.

•              Facilidad de conducción: Los vehículos que optimizan la dirección y el frenado, además de contar con ayudas extra como sensores de reversa, sensores de parqueo, sensores de lluvia, etcétera, son los preferidos por algunas madres.

•              Servicio Postventa: Es uno de los factores clave para mamá. Saber que su compra tiene respaldo y garantía es un tema muy importante para ellas. Además, el saber que tiene una amplia red de talleres de servicio a su disposición y un cubrimiento adicional, puede hacer la diferencia al momento de tomar una decisión.

Teniendo en cuenta estas características, será más fácil la tarea de elegir el vehículo que conquistará a las madres colombianas y le ayudará en su importante labor.

Volvo, la marca de vehículos sueca líder en seguridad preventiva y que en Colombia es distribuida exclusivamente por Chaneme, anunció que está ofreciendo exclusivamente una nueva versión de la camioneta XC60 2012. Se trata de la versión T5, destinada especialmente a ampliar el portafolio y las opciones de este modelo en Colombia.

Esta nueva versión tiene el motor denominado T5, un 4 cilindros de 2.0 litros a gasolina y turbo inyección directa que, ahora viene con más potencia, pues genera 240 caballos a 5.500 rpm y una mayor respuesta desde bajas revoluciones (1.800 – 5.000 rpm), debido a un torque de 320 Nm.

Así, la aceleración de 0 a 100 Kms, con este nuevo motor, ha mejorado para ofrecer 8,1 segundos y una velocidad máxima de 230 kilómetros por hora,  con la transmisión Powershift de seis velocidades.

En cuanto al consumo promedio mixto (carretera – ciudad), bajo condiciones normales de manejo y teniendo en cuenta la altura sobre el nivel del mar, este puede estar entre 35 y 40 Kms por galón. Las emisiones de CO2 están en 198 g/Km.

Entre su equipamiento viene con aire acondicionado bi – zona, conexión auxiliar para Ipod, City Safety (frena sola en tráfico de ciudad), DSTC (control de tracción y control de suspensión), WIPS, SIPS, ISOFIX, computadora de abordo y computador de personalización (se pueden programar las funciones del auto a gusto del usuario).

También, trae techo en cristal panorámico y cortina solar eléctrica, cuero, sensores reverso, purificación de aire de cabina, rin 18 pulgadas de lujo, luces leds adelante y atrás, spoiler trasero con tercer stop, espejos retrovisores abatibles eléctricos, control de crucero o piloto automático y 8 air bags, entre otras muchas características.

Vale la pena mencionar que Autos Volvo, pensando en el mercado colombiano, genera una oferta más amplia de su portafolio de vehículos y brinda más opciones para adquirir la XC60, en esta versión T5, desde $114.900.000.

Autos Volvo, que pertenece en Colombia a Chaneme, la división comercial del Grupo Chaidneme, es una de las marcas más fuertes del sector automotor, con una historia larga y orgullosa de innovaciones líderes en el mundo. La empresa fue fundada en Gotemburgo (Suecia) por Gustaf Larsson y Assar Gabrielsson. El primer vehículo salió de la fábrica el 14 de abril de 1927 y fue denominado ÖV4 (Jakob). Volvo se ha caracterizado siempre por su atención a la seguridad del automóvil. Su aporte más importante ha sido la invención del cinturón de seguridad de tres puntos, introducido en 1959.

La segunda carrera del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), las 6 horas de Spa-Francorchamps, fueron dominadas por Audi, que con sus nuevos modelos R-18 ultra y R18 e-tron quattro, el primer auto de carreras diesel híbrido de la historia, ocupó las cuatro primeras posiciones.

Marc Gené tuvo un inmejorable debut al formar parte del equipo ganador.

Este éxito deportivo en el debut de los dos Audi R18 ultra y R18 e-tron quattro significó un importante paso para Audi, ya que en su debut en competición las dos concepciones de vehículos demostraron su fiabilidad, competitividad y prestaciones. Los resultados deportivos confirman lo acertado de la agenda de Audi de apostar por dos conceptos diferentes pero igualmente competitivos yhacerlo además al mismo tiempo.

La primera parte de la prueba se desarrolló con la pista mojada, lo que permitió a las R18 e-tron quattro tomar el mando de la carrera, aprovechando las ventajas de la tracción a las cuatro ruedas en semejantes condiciones. Cuando la pista empezó a secarse Marc Gené fue el primero en parar a cambiar gomas, lo que le permitió dejar el auto en segunda posición. Su compañero Loïc Duval completó el trabajo colocándose en cabeza, posición que con Romain Dumas pudieron mantener hasta el final.

“Este es mi tercer triunfo en Spa, el día de mi debut con Audi, no se puede pedir más”, dijo Gené. “Ha sido el éxito del trabajo en equipo, de los pilotos, los ingenieros, mecánicos y de un auto que ha funcionado a la perfección. Me había propuesto alcanzar el pódium, pero hemos conseguido la victoria de manera honesta en una condiciones difíciles”.

La próxima cita del WEC serán las 24 Horas de Le Mans en su 80ª edición, el 16 y 17 de Junio. Audi aspira a conseguir en el circuito francés su undécima victoria absoluta.

Puntos importantes en el DTM
Durante el fin de semana también se disputó la segunda fecha del Campeonato Alemán de Turismos (DTM), en la cual los pilotos de Audi sumaron puntos importantes en la clasificación general.

En la carrera disputada en Lausitzring (Alemania), vista por 72.000 espectadores durante el fin de semana, los pilotos Mattias Ekstrom y Timo Scheider ocuparon las posiciones cinco y seis, tras haber arrancando en las posiciones ocho y 12,respectivamente.

Este resultado le permite al piloto sueco dos veces campeón del DTM situarse en cuarta posición de la clasificación general con 25 puntos.

Edoardo Mortara y Filipe Albuquerque también sumaron puntos para Audi en Lausitzring.

La tercera carrera del DTM se disputará el próximo 20 de mayo en Brands Hatch (Inglaterra).

Clasificación 6 Horas de Spa-Francorchamps
1. Dumas/Duval/Gené (Audi R18 ultra), 160 vueltas. 6:00.22,708

2.Fässler/Lotterer/Tréluyer (Audi R18 e-tron quattro) + 46,801 segundos

3. Bonanomi/Jarvis (Audi R18 ultra) – 1 vuelta

4. Capello/Kristensen/McNish (Audi R18 e-tron quattro) – 1 vuelta

5. Prost/Jani/Heidfeld (Lola-Toyota) – 4 vueltas

Clasificación general del Campeonato Mundial de Resitencia

1. L. Duval (Francia), Audi R18 ultra, 43 puntos

1. R. Dumas, (Francia), Audi R18 ultra, 43

2. A. Mcnish, (Gran Bretaña), Audi R18 e-tron quattro, 41

2. D. Capello, (Italia), Audi R18 e-tron quattro, 41

2. T. Kristensen, (Dinamarca), Audi R18 e-tron quattro, 41

3. M. Gené, (España), Audi R18 ultra, 25

4. A. Lotterer, (Alemania), Audi R18 e-tron quattro, 19,5

4. B. Tréluyer, (Francia), Audi R18 e-tron quattro, 19,5

4. M. Fässler , (Suiza), Audi R18 e-tron quattro, 19,5

5. T. Bernhard, (Alemania), Audi R18 ultra, 18

Clasificación segunda carrera del DTM (Lausitzring)

1. B.Spengler (BMW), 1h.09’45”795
2. G.Paffett (Mercedes), + 1”019 segundos
3. A.Farfus (BMW), + 7”069
4. J.Green (Mercedes), + 7”676
5. M.Ekström (Audi), + 21”36

Clasificación general del DTM

1. G.Paffett (Mercedes), 43 puntos
   2. J.Green (Mercedes), 30
   3. B.Spengler (BMW), 25
   4. M.Ekström (Audi), 25
   5. Augusto Farfus (bmw), 15

Autos Volvo anunció que continuará hasta el 15 de mayo con la promoción “los días para saciar su SEDD (Seguridad, Economía, Diseño y Disponibilidad)”, la cual ofrece los mejores precios, resalta valores de la marca o características especiales distintivas en sus modelos XC60, S40 y C30 2012 y tiene disponibilidad inmediata en las vitrinas de todo el país.

Así, la XC60, con el motor T5, un 2 litros de 240 Hp, con un precio desde  $114.900.000, se ofrece como la camioneta premium más segura del mercado, pues, entre sus muchas características de seguridad, viene equipada de serie con el City Safety, tecnología que evita o minimiza los choques en el tráfico de ciudad.

El S40, con el motor 2 litros y 145 Hp, desde $66.900.000, promete ser el sedán de alta gama más económico y mejor equipado del mercado, trae sunroof, sistema bluetooth, entrada USB, rin 17, entre sus características de equipamiento.

Y, cerrando la promoción, está el modelo C30 con el motor 2 litros y 145 Hp, desde $59.900.000, un cupé que tiene el mejor diseño y el mayor espacio.

Autos Volvo en Colombia hace parte de Chaneme, la división comercial del Grupo Chaidneme.

Para mayor información, se han dispuesto la línea gratuita de servicio al cliente 018000911456 y las páginas web www.chaneme.com.co – www.volvocars.com.co.

Prometedor comienzo de temporada en la World Series by Renault tuvo el piloto colombiano Carlos Huertas al cumplirse las dos primeras válidas del campeonato en el circuito de Motorland, Aragón, en España.

Huertas se sobrepuso a los problemas de carrera y del auto para conquistar un 4º lugar en la carrera del sábado y un honroso puesto 12 en la válida del domingo, pruebas para las que había clasificado en las casillas 7 y 5, respectivamente.

Carlos Huertas subió al podio  de los novatos en la primera carrera a reclamar el tercer lugar, luego la organización le entrego el 2º puesto tras la sanción de Bianchi.  En la clasificación general el piloto colombiano ocupa la sexta posición con 12 puntos.

En la carrera del sábado, Huertas, patrocinado por Café de Colombia, Spring Step, Buffalo Wings, Auto City y Le Collezioni, partió desde la séptima casilla, pero en la primera curva estaba cuarto, y antes de terminar la primera vuelta ya era segundo. En el desarrollo de la carrera, el piloto colombiano mantuvo su ritmo y pudo controlar  a Jules Bianchi, quien le disputaba curva a curva el segundo lugar de la prueba.

Sin embargo, a falta de 11 vueltas para concluir la carrera el motor del auto de Carlos Huertas tuvo problemas en una de sus bujías, lo que provocó la pérdida de potencia y por ende  la punta de velocidad. El colombiano fue cediendo terreno frente a Bianchi, quien lo paso fácilmente y luego, en las dos últimas vueltas,  lo sobrepasaron Kevin Magnussen y Robin Frijns, para terminar en el 5º puesto, pero por descalificación de Bianchi ascendió al 4º.

En la carrera del domingo, Huertas arrancó de quinto, pero un accidente, que no  afectó su auto,  lo retrasó hasta el puesto 17. Luego de este impase, el colombiano comenzó vuelta a vuelta a superar rivales marcando tiempos muy similares a los del grupo de punta hasta llegar a la casilla 12, en la que terminó la segunda disputa de esta primera jornada de la WSR.

“Estoy conforme con el resultado aunque pudo ser mejor. Finalmente fue una buena carrera aunque estaba para figurar en el podio, pero así es el automovilismo. En el arranque del domingo hubo una estrellada al frente mío y perdí muchas posiciones, caí al puesto 17.  Desde ahí remonté y terminé en el lugar 12. Buenas sensaciones para las próximas carreras y desde ya comenzamos el trabajo para Mónaco” dijo desde España Carlos Huertas.

Las dos próximas carreras de la World Series by Renault, las válidas 3 y 4, se realizarán entre el 27 y el 28 de mayo, en Montecarlo.

Una vez más la marca española SEAT busca acercarse a sus clientes y en ésta ocasión lo logra de la mano  del Centro Comercial Andino. Durante el mes de mayo como una forma de agradecerle a las hermosas madres por su fantástica labor en ayudar a construir el futuro delpaís el Centro Comercial Andino de Bogotá sorteará un espectacular ALTEA XLSTYLE entre sus clientes que tengan compras superiores a 200.000 pesos en el centro comercial.

Como complemento a esta iniciativa SEAT tendrá durante todo el mes una exhibición del IBIZA SPORT, IBIZA FR y LEON FR en el primer piso del centro comercial Andino. Los transeúntes tendrán la oportunidad de informarse sobre los vehículos por medio de asesores que permanentemente estarán presentes en la exhibición.

Si hasta el momento no han tenido la oportunidad de adquirir un SEAT, esta es la perfecta oportunidad de probar su suerte y ganar un ALTEA XL STYLE.

En Motorland, Aragon, España, comienza la exigente y novedosa temporada para el piloto Carlos Huertas, quien debutará en la World Series by Renault, división de la cual salió el actual campeón de la F-1, Sebastián Vettel, y que para el colombiano supone un reto muy especial por las características de los rivales, de los circuitos y del nuevo auto de la categoría.

Huertas viene de realizar varios test con su nuevo equipo el Fortec Motorsports en los cuales tuvo sus primeros contactos con el también nuevo auto de la WSR que es más potente y con características muy similares a las de un F-1.

La primera jornada de la World Series by Renault se realizará entre el 4 y 6 de mayo en el circuito de Motorland, Aragon, donde se adelantaron la últimas pruebas antes del inicio de la temporada, y contará con la presencia de 13 escuderias y 26 pilotos de Italia, Holanda, Brasil, España, Francia, República Checa, Austria, Nueva Zelanda, Estonia, Rusia, Gran Bretaña, Mónaco, Australia, Canadá y Estados Unidos.

El campeonato de la WSR consta de 18 carreras en nueve reuniones en los circuitos de Motorland en España; Montecarlo en Monaco; Spa-Francorchamps en Bélgica; Nurburgring en Alemania; Moscu en Rusia; Silverstone en Inglaterra; Hungaroring en Hungria; Paul Ricard,  Francia y cerrando en octubre en Circuito de Cataluña, en España.

“Son muchas las expectativas y muchos los objetivos, pero la verdad es que es una categoría nueva para mi, estoy conociendo el auto que es muy potente y el nivel es bastante alto. El Fortec, los ingenieros y mecánicos trabajamos duro para dar lo mejor de nosotros en la pista, eso es un hecho y eso es lo que haremos a lo largo de la temporada” dijo desde Londres, donde esta radicado, el piloto Carlos Huertas, antes de viajar a España.

Para fortalecer los lazos que han hecho de las World Series by Renault,  la plataforma ideal para llegar a lo más alto, Renault Sport Technologies une sus fuerzas con Red Bull Racing en todas las reuniones de la WSR en 2012. El actual piloto de Red Bull Racing, y doble campeón del mundo, Sebastian Vettel, pasó directamente de la Formula Renault 3.5 a la Formula 1 en 2007.

Además del espectáculo en pista y en el paddock, donde podrán moverse libremente, los espectadores podrán ver de cerca el auto campeón del mundo y ver una exhibición por parte de pilotos de Formula 1.

MOTORLAND ARAGON: es un circuito de 5 km 344 metros, Obra del arquitecto Herman Tilke, esta reciente instalación cuenta sin embargo con una sólida historia común con las World Series by Renault. Establecido en un paraje fuera de lo común, el trazado español acogió la gran final de las  World Series by Renault en 2009, el primer gran evento organizado en este complejo dedicado a los deportes de motor y luego fue escenario del arranque de la temporada 2010.

Programación de la Fecha 

Sabado 5 de Mayo

Clasificación: 9.50 am – (2:50 am hora col.)

Carrera 1 – 14:30 (7:30 am hora col.)

Domingo 6 de Mayo

Clasificación: 9:50 am (2:50 am hora col)

Carrera 2 – 14:34 (7:34 am hora colombiana)

Petrobras un claro ejemplo de desarrollo mundial, y Brasil como potencia latinoamericana que se mantiene como uno de los países más prósperos en la formación de cultura en la región, participan este año en la Feria Internacional del Libro de Bogotá, en su versión XXV. Brasil es el país invitado de honor y trae una amplia representación con más de un centenar de artistas entre escritores, músicos y bailarines, con el fin de promover su cultura.

Petrobras se ha convertido en una  de las compañías de origen brasilero con mayor presencia y estabilidad en Colombia, que promueve y apoya la cultura colombiana y brasileña a través de políticas de patrocinio que buscan fomentar las tradiciones y la formación de talentos, con el fin de contribuir al desarrollo y crecimiento cultural del país.

El pasado mes de marzo,  durante la versión 26 del Festival Nacional de la Música Colombiana, Petrobras apoyó de manera activa más de 60 eventos en el departamento del Tolima que rindieron homenaje a destacados compositores colombianos como Jhon Jairo Torres de la Pava, Leonardo Laverde Pulido y el maestro Lucho Bermúdez.

En la XXV Feria del Libro Internacional de Bogotá, el reto de la compañía es contribuir con un mágico espacio para dar a conocer las características propias de la literatura y el arte de Brasil.

A nivel global, Petrobras ha invertido más de US$ 700 millones en 1.700 proyectos de orden social, ambiental, deportivo y cultural. Esto es una muestra de su compromiso con la construcción de un futuro mejor, que valora el talento humano, representado en cada una de las personas que hacen parte de estos proyectos.

En Latinoamérica, Petrobras también ha brindado su apoyo al desarrollo de varias actividades culturales de gran envergadura dentro de las que se destacan: el 2° Festival Verano Porteño – Fundación Konex y la 13° Feria de Galerías de Arte Contemporáneo ArteBA en Argentina; Exposición gratuita sobre Teatro Municipal –  “El Municipal, patrimonio vivo de todos los chilenos” en Chile; Estreno mundial “Madame Lynch” y el Premio “Campana de plata” al mejor anuncio publicitario en Paraguay; Caravana artístico-educativa “La niñez cuenta” en Bolivia; Festival de películas Brasileñas en New York Estados Unidos, entre otros

El nuevo Audi A5 DTM debutó el pasado fin de semana en Hockenheim en el Campeonato Alemán de Turismos (DTM) 2012 con la pole position y el tercer lugar en la carrera conseguidos por el sueco Mattias Ekstrom.

“Siempre es muy satisfactorio acabar en el podio, aunque por supuesto nuestra meta era estar en lo más alto de él”, dijo Ekstrom. “Muy bien por Mercedes y sus pilotos Gary (Paffett) y Jamie (Green), fueron los más rápidos en la carrera. Nosotros tendremos que analizar qué fue lo que falló y luego tendremos buenas oportunidades de contraatacar”.

Mike Rockenfeller consiguió el quinto lugar de la carrera, tras ser superado en el tramo final de la competencia por el Mercedes de Christian Vietoris.

El español Miguel Molina, quien arrancó desde la posición 17, hizo una excelente carrera y llevó su Audi A5 DTM hasta la novena posición, lo que le sirvió para sumar sus primeros puntos en la clasificación general.

Felipe Albuquerque, también de Audi, consiguió el décimo lugar de la carrear y sumó el último punto disponible.

El próximo domingo 8 de mayo se disputará la segunda fecha del DTM en Lausitzring (Alemania)

Clasificación general del DTM

1             Gary Paffett         Mercedes Benz    25

2             Jamie Green         Mercedes Benz    18

3             Mattias Ekström Audi       15

4             Christian Vietoris                Mercedes Benz    12

5             Mike Rockenfeller              Audi       10

6             Andy Priaulx        BMW     8

7             Ralf Schumacher               Mercedes Benz    6

8             David Coulthard Mercedes Benz    4

9             Miguel Molina     Audi       2

10           Filipe Albuquerque             Audi       1

Chevrolet corre con las mujeres colombianas en la primera Carrera de la Mujer del año, que se llevará a cabo en la ciudad de Cali. Esta iniciativa en la que se celebra la salud y el bienestar de las colombianas, también se correrá en Medellín en el mes de julio y en Bogotá en septiembre. Se espera la participación de más de 4.000 atletas.

Consciente de la importancia del deporte, de llevar una vida saludable y de la prevención temprana del Cáncer de Seno, Chevrolet es patrocinador oficial de este importante evento que completa su sexta versión, apoyando a las colombianas luchadoras y valientes con el PremioMayor: Un Chevrolet Spark GT, 0 km.

La Carrera también incluye la Feria de la Mujer que se realizará en Cali este 5 de mayo en la Unidad Deportiva Panamericana, donde Chevrolet estará presente promocionando “ La Gran Experiencia Chevrolet”, junto con Juliana Galvis, la imagen de la campaña de la marca quien correrá con Chevrolet.

“Apoyamos la Carrera de la Mujer porque admiramos a las mujeres emprendedoras, mamás, cabezas de familia, trabajadoras, amas de casa y a todas aquellas que con entusiasmo y firmeza correrán por una causa como es la de prevenir el cáncer de seno”.  Afirmó Humberto Gómez, Vicepresidente Comercial GM Colmotores.

Chevrolet Spark GT

Es tiempo de los detalles, por eso Chevrolet Spark GT es ideal para las mujeres que buscan economía y funcionalidad. Se destaca por su amplio espacio interior y economía en consumo de combustible que según los estudios realizados alcanza hasta 60 km/galón. El Spark GT tiene unmotor de 1.200 C.C y es el primero en su línea en ofrecer gran economía de combustible, excelente desempeño y Comodidad.

Responsabilidad Social  Empresarial en GM Colmotores

La Responsabilidad Social Empresarial es una prioridad para GM Colmotores y representa el compromiso que la Organización tiene de actuar como buen ciudadano en todos los aspectos del negocio.  La estrategia de inversión social de GM Colmotores, canalizada a través de  la Fundación Chevrolet, trabaja en 4 pilares principales: Educación, Generación de Ingresos, Movilidad y Medio Ambiente.