El gran premio de Turquía, válida número siete del campeonato mundial de Fórmula 1 fue sin duda la más emocionante sobre piso seco de este año, con sorpresas en las sesiones de clasificación, peleas entre compañeros de equipo y amenaza de lluvia.
El fin de semana empezaba mostrando una resurrección del equipo McLaren marcando los mejores tiempos en las sesiones de práctica del viernes. Para el sábado, las cosas volverían a la normalidad con los Red Bull en punta tanto en prácticas como en clasificación.
Mark Webber conseguiría la posición de privilegio para largar la carrera, seguido de Lewis Hamilton confirmando la resurrección de McLaren, Sebastian Vettel y Jenson Button. El excampeón Alonso quedaba fuera de la Q3 por un error lo que le significó partir desde el puesto 12.
El domingo al apagarse los semáforos Vettel superaría a Hamilton, que recuperó dos curvas después la segunda posición. Michael Schumacher podría superar a Button pero perdería de nuevo su lugar media vuelta más tarde. Todo se mantendría de la misma manera hasta las detenciones en pits.
Sebastian Vettel sería el primero de los punteros en hacerlo y una vuelta más tarde lo harían el australiano de Red Bull y Hamilton que perdió su posición con el joven piloto alemán. Jenson Button se quedaría en pista algunas vueltas aprovechando el agarre de sus gomas blandas y logrando varios records de vuelta consecutivos con lo que logró recortar la ventaja que le llevaban los líderes. A partir de ese momento los radares de lluvia empezaron a lanzar las alarmas, el cielo se oscureció y la pista empezó a enfriarse considerablemente. Por la radio le decían a Webber que ahorrara combustible porque estaba algunos litros corto y esto lo iba a aprovechar mucho Sebastian Vettel para empezar a preparar su ataque sobre su compañero australiano.
En la parte de atrás de la grilla las cosas no variaban mucho, Schumacher y Rosberg sólidos en el quinto y sexto respectivamente seguidos de Massa, Kubica y Kobayashi mientras que el debutante ruso Vitaly Petrov hacía su mejor carrera del año desde el décimo lugar seguido del Ferrari de Alonso por fuera de los puntos.
El “niño maravilla” iniciaba su ataque por la punta de la carrera y el campeonato sobre su compañero de equipo, en la recta posterior se ponía en la succión y se abría para pasar, Webber lo tira contra la cuerda al borde de la pista, al llegar a la zona de frenada Vettel se da cuenta que por esa línea no iban a poder frenar y doblar juntos e intenta abrirse, pero el australiano deja puesto el auto, en el box de Red Bull, mientras tanto, Christian Horner murmura “c’mon moove” (vamos muévete) como tratando de decirle a Webber “déjale espacio” pero este no escucha las plegarias y se da lo que muchos temieron, el toque entre los compañeros de equipo que deja fuera de carrera al alemán que sólo atina a levantar los brazos reclamándole a su compañero tanta agresividad para pelear una posición que tenía perdida.
El australiano sigue en carrera pero con la trompa de su auto rota, por lo que tiene que parar para reemplazarla dejándole la victoria en bandeja de plata al equipo McLaren.
Lewis Hamilton asumía la punta de la carrera seguido de su compañero de equipo que veía como se hacía posible alcanzar la victoria e iba a ir por ella. En el pit del equipo inglés se agarraban la cabeza de sólo pensar en un incidente como el protagonizado por los muchachos de Red Bull.
El campeón del mundo iniciaba su ataque por la punta en la curva 12, después de una pelea emocionante lograba tomar la punta pero Hamilton lanzaba un contraataque en la primera curva recuperando la punta luego de que sus ruedas se rozaran con las de su compañero. La orden desde el muro llegó para no arruinar el resultado y los pilotos bajaron el ritmo, la pelea había terminado.
Una espectacular carrera que deja a Mark Webber líder del campeonato mundial seguido por Jenson Button y Lewis Hamilton. Cinco pilotos encerrados en 15 puntos y 12 carreras por disputar, tenemos un campeonato de infarto. En dos semanas la categoría regresará al circuito “Gilles Villeneuve” de Canadá para la ronda ocho, ese circuito suele brindar espectáculo garantizado y estamos seguros que este año no será la excepción.
